Det var valgskyts af aller tungeste kalibre, som transportminister Hans Christian Schmidt tirsdag tidligt eftermiddag bombarderede Nordvestjylland med.
Nu kan man mene, hvad man vil om de events og gavebutikker, som stort set alle kandidater uanset partikulør har ført deres kampe med de seneste tre uger. Personligt finder jeg det useriøst, at man kan sidde og være næsten usynlig, visionsløs og afvisende i fire år, og så - når valget udskrives - kan alt pludseligt lade sig gøre. Hvis altså, vi sætter vores kryds rigtigt.
Men et tilsagn om, at nordvestjyderne får den motorvej og lige netop den linjeføring, vi sukker efter - det er immervæk noget. Håndterligt håndfast. Den siddende regering står med ekstra 800 millioner kroner i hånden - som er vores, hvis vi stemmer på den.
Spørgsmålet er, hvorvidt løftet om hurtig asfalt er nok? Eller om sygehussåret er for dybt og åbent?
Kan udsigten til en vækst- og erhvervsvenlig infrastruktur få de deserterede Venstre-soldater tilbage? Ifølge en meningsmåling, som Gallup har foretaget for avisen, er hver fjerde vælger væk. Skræmt af to - set gennem nordvest-brillen - flop-reformer. Først fødslen af regionerne og Bent Hansen-regimet, og dernæst den fejlagtige placering af storsygehuset. Læg oveni stemmesluger Søren Gades tilbagetrækning - og vi har utvivlsomt den egn af landet, hvor der er lagt op til det største gys på valgaftenen.
Men uanset, hvordan vi stemmer i de små, klaustofobiske bokse torsdag - om de røde eller blå vinder - så ser Venstres valg-kanin i 11. time ud til at komme nordvestjyderne til gavn.
På et valgmøde i Nupark i aftes understregede Socialdemokraternes lokale kandidat, Annette Lind, at hun havde været i kontakt med partitoppen - og den lover nu også en Holstebro Nord-løsning. Det samme gør partiets trafikpolitiske ordfører, Magnus Heunicke, overfor avisen. På mødet efterlyste flere dog at høre det direkte fra Helle Thorning-Schmidts mund. Men har nogen fantasi til at forestille sig, at hun vil undsige sine egne? Næppe, ovenpå fire dage, hvor et ellers komfortabelt forspring er skrumpet.
Så uanset hvor skinger overbudspolitikken har lydt undervejs, så betyder den, at der falder ekstra kødben af herovre. Eller »et hold kæft bolsje for velfærdsforringelserne«, som Enhedslistens Emil Axelgaard kalder motorvejen. Tænk, at man skulle opleve en aften - i aftes - hvor alle blå og røde (med én undtagelse) er fælles om at tale varmt for mere asfalt til lastbilerne og privatbilismen.
seneste kommentarer