Glem leasing - nu kan du tegne bil-abonnement

En af landets største bilimportører har lanceret en ny måde at have bil på. Via datterselskabet Bilabonnement.dk kan kunderne fremover leje importørens biler, Peugeot og Citroën, på månedsbasis. Ifølge selskabet er alt inkluderet; ejerafgift, serviceudgifter og forsikring. Abonnenterne skal bare fylde brændstof på.

I Holstebro er Bojsen Biler og C.A. Larsen Automobiler med i ordningen som sælgere af henholdsvis Citroën og Peugeot.

Hos C.A Larsen Automobiler forudser salgschef Mads Peter Lindvig, at ordningen vil blive en succes.

»Vi har store forventninger. Private, der leaser biler, udgør allerede 40 procent af vores samlede bilsalg, og selvom forbrugerne skal bruge tid på at vænne sig til nye produkter, så tror jeg, at vi om et halvt år vil opleve, at halvdelen af vores bilsalg er leasing, og en betydelig andel - måske en femtedel - vil være på abonnement,« siger han.

Han fortæller, at mens privat leasing er for kunder, der kender sit behov for en bil mindst et år ud i fremtiden og selv kan få en god forsikring, så er et bilabonnement for dem, der måske kun har behov for en bil i nogle måneder og ikke selv vil ud og tegne forsikring, vejhjælp og lignende.

Mads Peter Lindvig fortæller, at man indenfor de seneste to år har oplevet et boom i antallet af kunder, der leaser deres bil i stedet for at købe.

»Folk her i Vestjylland skal lige set mulighederne an, men vi har oplevet, at folk i Holstebro godt kan se nogle fordele ved at lease deres bil,« siger han.

Men er leasing og bil på abonnement ikke med til at undergrave jeres salg af biler?

»Jo, det kan man godt sige. Men bilbranchen er under forandring, og så er det bedre, at være med til at sætte nye standarter og være først med et produkt i stedet for at tilpasse sig, hvad sælger af andre bilmærker gør,« siger Mads Peter Lindvig.

Hos bilejernes organisation, FDM, ser forbrugerøkonom Allan Skytte Christensen frem til at få afprøvet det nye koncept.

»Det er et spændende nyt koncept, men vi har stadig til gode at se, hvordan det virker i praksis. Om der for eksempel støder nogle uventede ekstraudgifter til fra værkstederne,« siger han til TV 2 Business.

Han mener, at den største fordel er, hvis kunderne får nogle flere modeller at vælge imellem. Så kan man have en cabriolet i sommermånederne og en firehjulstrækker til vinteren.

Indtil videre er det kun Peugeot og Citroën, der er med i ordningen, men Bilabonnement.dk oplyser, at de forhandler med et tredje mærke, som man håber at lave en aftale med inden længe.