Rederiet af juni 2022 A/S

Selskabet

, der indtil 27. juni i år hed Peter Madsen Rederi A/S, er nu under konkursbehandling ved Skifteretten i Horsens.

Skanderborg-rederiet

er specialiseret i store vandbygningsprojekter, både i forhold til indledende survey og de udførende dele af projekterne med entreprenørfartøjer.

Skipper i

Jørgen Jørgensen, Videbæk.

Ifølge

, er arbejdet udført under en meget stram tidsplan.

Michael Normann ny adm. direktør hos

.

Michael Normann, tidligere projektdirektør og Head of Project Management hos Siemens Wind Power, er udpeget som ny adm. direktør hos

(PMR) i Skanderborg.

Ny direktør i

Hos Peter Madsen Rederi A/S, cvr-nr. 10332834, Godthåbsvej 89, 1. i Skanderborg, tiltræder Michael Normann direktionen som administrerende direktør.

Per Ingvar Løkken er trådt ind i bestyrelsen for Peter Madsen Rederi A/S, mens Vibeke Liv Madsen er trådt ud (kilde:

har specialiseret sig i alle former for konstruktionsarbejder til søs.

Ny hos

Hos Peter Madsen Rederi A/S, cvr-nr. 10332834, Godthåbsvej 89, 1. i Skanderborg, tiltræder Per Ingvar Løkken bestyrelsen.

Man Truck & Bus er en af de førende, internationale udbydere af erhvervskøretøjer og transportløsninger

Toni Larsen har erstattet Vibeke Liv Madsen i direktionen for Peter Madsen Rederi A/S (kilde:

Toni Larsen har erstattet Vibeke Liv Madsen i direktionen for Peter Madsen Rederi A/S (kilde:

Ny hos

Hos Peter Madsen Rederi A/S, cvr-nr. 10332834, Godthåbsvej 89, 1. i Skanderborg, tiltræder Toni Larsen direktionen.

DSV Transport skal for

køre 250.000 tons havnebund væk fra havnen i Frederikshavn.

I de kommende 21 uger skal DSV Transport køre 250.000 ton havnebund væk fra havnen i Frederikshavn, hvis dybde dermed bliver øges med en halv til to og en halv meter for at skabe mere plads under kølen på Søværnets skibe Arbejdet bliver udført for

, og havbundsmaterialerne bliver gravet op med gravemaskiner og kørt til deponering, da de er forurenet med skibsmaling og andre kemiske stoffer.

Aktiviteter, som bestod af sejlads mellem havn og de enkelte destinationer på havet, hvor havbundsundersøgelser fandt sted, samt sejlads mellem de enkelte destinationer på havet, var søtransport Højesteret konkluderede i en dom, at rederiet

udførte søtransportaktiviteter, jf. sømandsbeskatningslovens § 10 og dermed var berettiget til lønrefusion.

var under sagen repræsenteret af advokat

På turen fortæller Vejdirektoratet, rådgiveren COWI og entreprenøren

om projektet og svarer på spørgsmål.

Det bliver entreprenørfirmaet

, der skal sikre Svendborgsundbroen mod skibskollision.